Tipos de rodamientos y cuándo usar cada uno

Un rodamiento (también llamado rulimán o balinera) reduce la fricción entre dos piezas que giran o se deslizan. Elegir el tipo correcto evita desgaste prematuro, ruido y fallas. Estas son las familias principales:

Rodamientos de bolas

Los más comunes. Soportan cargas radiales y moderadas axiales a altas velocidades. Se usan en motores eléctricos, ruedas de autos ligeros, poleas y electrodomésticos. Variantes selladas 2RS (a prueba de polvo/agua) o blindadas ZZ. Ejemplos: 6203-2RS, 6305.

Rodamientos de rodillos cónicos

Soportan cargas combinadas (radial + axial) muy altas, por eso van en ruedas de autos y camiones, diferenciales y cajas. Son los típicos "de balinera de rueda". Ejemplos: 30205, 3984.

Rodamientos de rodillos cilíndricos y esféricos

Para cargas radiales muy pesadas y desalineaciones. Se usan en cajas de cambios, motores industriales y maquinaria pesada.

Rodamientos de agujas

Delgados, soportan alta carga en poco espacio. Van en transmisiones, articulaciones y compresores. Ejemplos: HK0608.

Rodamientos axiales y de empuje

Solo cargas axiales (empuje). Se usan en embragues, árboles de levas y husillos.

Chumaceras y soportes

Un rodamiento montado en un soporte (pedestal UCP, brida UCFL) listo para maquinaria y bandas transportadoras.

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